Compresseur à vis CORMAK LUFT700 VSD+PM 10 bar 400V

Le compresseur à vis CORMAK LUFT700 VSD+PM associe un moteur à aimants permanents et un variateur de vitesse pour produire l'air comprimé au plus près de la consommation réelle. Il s'adresse aux ateliers, aux cabines de peinture, aux petites lignes de production, aux centres de pneumatiques et aux artisans qui disposent d'une alimentation en 400 V. Son moteur de 5,5 kW délivre 690 L/min de 0 à 6 bar et encore 650 L/min à 8 et 10 bar, 10 bar étant sa pression de travail la plus élevée. Il alimente en continu les clés à chocs, les soufflettes et les outils de peinture. Le démarrage progressif depuis 0 Hz évite les pointes de courant, la pression du réseau reste stable à 0,1 bar près et l'entraînement direct supprime vibrations et réglage de courroie. Le panneau électronique MAM centralise les paramètres. Le groupe mesure 800 × 600 × 840 mm pour 100 kg.

Quel type d'usage

Le LUFT700 VSD+PM répond aux besoins d'air comprimé réguliers des ateliers alimentés en 400 V.

• Ateliers mécaniques : Le compresseur alimente clés à chocs, soufflettes et outils pneumatiques au fil de la journée. Le variateur réduit la vitesse quand la demande baisse.
• Cabines de peinture : La pression reste stable à 0,1 bar près, ce qui régularise la pulvérisation. Les outils de peinture reçoivent un air constant pendant toute la passe.
• Petites lignes de production : Le débit de 650 L/min à 8 bar alimente plusieurs postes pneumatiques. La pression stable convient aussi aux équipements de précision.
• Centres de pneumatiques : Les démontages et remontages de roues s'enchaînent sans baisse de pression. Le groupe à vis est conçu pour un fonctionnement continu.
• Artisans : Le compresseur à vis remplace un compresseur à piston bruyant par un fonctionnement plus calme et plus stable. Il accompagne les travaux de fabrication au quotidien.

Critères techniques décortiqués

Les valeurs publiées par CORMAK montrent ce que le LUFT700 VSD+PM change dans l'atelier.

• Moteur PM de 5,5 kW : Le moteur à aimants permanents atteint des rendements de niveau IE4, voire IE5, et les conserve aux basses vitesses. Il chauffe moins qu'un moteur à induction classique.
• Débit de 690 L/min : De 0 à 6 bar, le débit couvre plusieurs outils en même temps. Il reste de 650 L/min à 8 et à 10 bar.
• Variateur de vitesse : Le compresseur ne fonctionne pas en tout ou rien, il ralentit quand la demande baisse. La marche à vide après remplissage est presque supprimée.
• Démarrage depuis 0 Hz : Le démarrage progressif évite les pointes de courant et protège l'installation électrique. Les démarrages fréquents se font sans échauffement des bobinages.
• Pression stable à 0,1 bar : La pression réseau varie très peu malgré les variations de consommation. L'absence d'à-coups de pression et de température prolonge la vie du bloc à vis.

Maintenance et longévité

Un entretien régulier préserve le rendement du groupe à vis et la fiabilité de l'électronique.

• Suivi du panneau MAM : Consulter régulièrement pression, température et état de fonctionnement. Les alertes de défaut ou de maintenance affichées sont à traiter sans attendre.
• Purge des condensats : Vidanger régulièrement les condensats de la cuve et du réseau raccordés au compresseur. Un air sec protège les outils et les canalisations.
• Propreté du filtre et des grilles : Dépoussiérer les entrées d'air et nettoyer le filtre d'aspiration. Un air propre préserve le bloc à vis et limite l'échauffement du moteur.
• Contrôle des raccords : Rechercher les fuites sur la sortie, les raccords et les flexibles. Une fuite supprimée évite au compresseur de tourner sans besoin.
• Soupape et documents : Vérifier le bon état de la soupape de sécurité. Conserver la déclaration de conformité et les certificats avec le compresseur.