Compresseur à vis CORMAK LUFT 2000 VSD+PM 13 bar 400V

Le compresseur à vis CORMAK LUFT 2000 VSD+PM associe un moteur à aimants permanents de 15 kW et un variateur de vitesse pour fournir un air comprimé à haute pression jusqu'à 13 bar. Il s'adresse aux ateliers de service poids lourds, aux centres de pneumatiques, aux cabines de peinture, aux lignes de production et aux artisans alimentés en 400 V. Son débit atteint 2100 L/min de 0 à 6 bar, 2000 L/min à 6 bar et encore 1500 L/min à 13 bar. Il alimente les clés à chocs à fort couple, les outils pneumatiques lourds et le gonflage des pneumatiques de camions. Le démarrage progressif depuis 0 Hz évite les pointes de courant et la pression du réseau reste stable à 0,1 bar près. L'entraînement direct supprime vibrations et réglage de courroie, et le panneau électronique MAM centralise les paramètres. Le groupe mesure 1060 × 740 × 1040 mm pour 200 kg et dispose d'une sortie en 3/4".

Quel type d'usage

Le LUFT 2000 VSD+PM s'adresse aux ateliers qui demandent à la fois un fort débit et une pression élevée.

• Ateliers de service poids lourds : Les clés à chocs à fort couple et les outils pneumatiques lourds reçoivent un air à haute pression. Le gonflage des pneumatiques de camions profite des 13 bar disponibles.
• Centres de pneumatiques : Les démontages, remontages et gonflages s'enchaînent sans attente. Le groupe à vis est conçu pour un fonctionnement continu.
• Cabines de peinture : La pression reste stable à 0,1 bar près, ce qui régularise la pulvérisation. Le variateur suit la consommation des pistolets.
• Lignes de production : Le débit de 2000 L/min à 6 bar alimente de nombreux postes pneumatiques. La pression stable convient aussi aux équipements de précision comme les machines de découpe laser.
• Artisans et ateliers de fabrication : Le compresseur à vis remplace un compresseur à piston bruyant par un fonctionnement plus calme et plus stable. Il accompagne une consommation d'air variable au fil de la journée.

Critères techniques décortiqués

Les valeurs publiées par CORMAK montrent ce que le LUFT 2000 VSD+PM change dans l'atelier.

• Moteur PM de 15 kW : Le moteur à aimants permanents atteint des rendements de niveau IE4, voire IE5, et les garde aux basses vitesses. Il est plus compact et chauffe moins qu'un moteur à induction classique.
• Débit de 2100 L/min : De 0 à 6 bar, le débit couvre une forte consommation simultanée. Il reste de 1800 L/min à 8 bar et de 1700 L/min à 10 bar.
• Pression jusqu'à 13 bar : Le compresseur délivre encore 1600 L/min à 12 bar et 1500 L/min à 13 bar. Cette réserve de pression sert les outils lourds et le gonflage des pneumatiques de camions.
• Variateur et démarrage depuis 0 Hz : Le compresseur ralentit quand la demande baisse au lieu de fonctionner en tout ou rien. Le démarrage progressif évite les pointes de courant et l'échauffement des bobinages.
• Pression stable à 0,1 bar : La pression réseau varie très peu malgré les variations de consommation. L'absence d'à-coups de pression et de température prolonge la vie du bloc à vis.

Maintenance et longévité

Un entretien régulier préserve le rendement du groupe à vis et la fiabilité de l'électronique.

• Suivi du panneau MAM : Consulter régulièrement pression, température et état de fonctionnement. Les alertes de défaut ou de maintenance affichées sont à traiter sans attendre.
• Purge des condensats : Vidanger régulièrement les condensats de la cuve et du réseau raccordés au compresseur. Un air sec protège outils et canalisations.
• Propreté du filtre et des grilles : Dépoussiérer les entrées d'air et nettoyer le filtre d'aspiration. Un air propre préserve le bloc à vis et limite l'échauffement du moteur.
• Contrôle des raccords : Rechercher les fuites sur la sortie, les raccords et les flexibles, d'autant plus à haute pression. Une fuite supprimée évite au compresseur de tourner sans besoin.
• Environnement du compresseur : Garder l'emplacement du groupe propre, sec et dégagé pour la circulation de l'air. Un local bien ventilé ménage le moteur et l'électronique du variateur.