Le compresseur à vis CORMAK LUFT 1500 COMPACT INVERTER délivre un débit jusqu'à 1580 L/min sur la plage 6 à 10 bar grâce à un moteur 11 kW à entraînement direct piloté par variateur de fréquence. Le panneau électronique MAM affiche en continu la pression, la température et la vitesse du bloc vis. Conçu pour le service continu, il alimente les ateliers carrosserie, les lignes d'assemblage et les installations agroalimentaires de taille moyenne avec une pression stable et une consommation électrique modulée.
| Caractéristique |
Valeur |
| Type de compresseur |
À vis |
| Régulation |
Variable (VSD) |
| Puissance moteur |
11 kW |
| Débit d'air à 6 bar |
1580 L/min |
| Débit d'air à 8 bar |
1350 L/min |
| Débit d'air à 10 bar |
1230 L/min |
| Pression maximale |
10 bar |
| Tension / Fréquence |
Réseau triphasé 400 V 50 Hz |
| Entraînement |
Direct (sans courroie) |
| Capacité de cuve |
Sans cuve |
| Sécheur intégré |
Non |
| Niveau sonore |
70 dB(A) |
| Raccord de sortie |
Raccord G 1 pouce |
| Dimensions (L × l × H) |
1170 × 730 × 1020 mm |
| Poids |
243 kg |
| Classe moteur / Protection |
IE3 / IP54 |
| Commande |
Contrôleur électronique MAM |
Quel type d'usage
Carrosserie multi-cabines. Deux peintres pulvérisent en alternance, parfois simultanément en période de forte activité. La demande oscille entre 600 et 1500 L/min selon le pistolet HVLP, le ponçage orbital pneumatique et la soufflette. Le variateur lisse la production sur la plage 1230 à 1580 L/min et coupe le moteur quand la cabine ferme pour la pause.
Ligne de production mécanique. Quatre à cinq postes d'assemblage tirent en même temps, visseuses, vérins et marquage par jet. La pression de service doit rester stable à 8 bar pour ne pas dégrader le couple aux clés à chocs. Les 1350 L/min disponibles à 8 bar correspondent à huit à dix outils pneumatiques moyens en simultané.
Microbrasserie et embouteillage agroalimentaire. Les soufflettes de séchage bouteilles et les vérins de capsuleuse sollicitent l'air par à-coups. La régulation INVERTER évite les pics d'appel de courant au démarrage et permet de coupler la machine à un onduleur ou à un tarif vert sans surdimensionner l'abonnement électrique.
Critères techniques décortiqués
Le débit à votre pression réelle, pas à 6 bar. Une fiche technique annonce souvent le débit le plus flatteur, mesuré à 6 bar. Sur ce LUFT 1500, la chute est mesurée et publiée : 1580 L/min à 6 bar, 1350 L/min à 8 bar, 1230 L/min à 10 bar. Si votre ligne tourne à 8 bar, basez votre dimensionnement sur 1350 L/min et non sur la valeur de couverture.
L'entraînement direct face à la transmission par courroie. Ici, moteur et bloc vis sont accouplés sans courroie. Pas de tension à régler tous les trois mois, pas de perte de 3 à 5 pour cent par friction, pas de remplacement annuel du jeu de courroies. Le rendement énergétique gagne de manière mesurable et l'entretien se concentre sur le bloc vis et l'huile.
Le variateur de fréquence MAM. La régulation INVERTER ajuste la vitesse de rotation du bloc vis à la demande d'air réelle. En consommation modulée typique d'atelier, l'économie atteint 20 à 35 pour cent par rapport à un fonctionnement charge décharge classique selon les mesures publiées par les constructeurs européens (référentiel ISO 1217 annexe C).
La sortie G 1 pouce et la pression 10 bar. Le raccord G 1 pouce impose un réseau en 25 à 32 mm minimum pour ne pas étrangler le débit. Une réduction trop précoce en 3/4 de pouce coûte 0,3 à 0,5 bar de perte de charge et annule une partie du bénéfice de l'INVERTER.
Maintenance et longévité
500 heures de rodage. Première vidange d'huile et remplacement du filtre à huile. Cette première vidange évacue les particules métalliques fines générées par le rodage du bloc vis et conditionne la longévité de la machine.
2000 heures ou 1 an. Vidange complète d'huile compression, remplacement du filtre à huile, du filtre à air et du séparateur huile air.
4000 heures. Contrôle du faisceau du radiateur, soufflage des ailettes, vérification de la tension des câbles de puissance et serrage des bornes du variateur. Compter une demi-journée technicien.
20 000 à 30 000 heures. Révision du bloc vis et remplacement des roulements.
L'économie INVERTER sur la facture électrique compense largement ce poste.
Accessoires compatibles
Pour exploiter pleinement le LUFT 1500 Compact Inverter et préserver la qualité de l'air comprimé, plusieurs accessoires du catalogue MachinePro complètent l'installation.
Questions fréquentes
Quelle puissance électrique et quel disjoncteur prévoir pour ce compresseur ?
Alimentation triphasée 400 V dédiée selon la puissance moteur indiquée dans le tableau technique. Disjoncteur magnéto-thermique courbe D conseillé pour absorber la pointe au démarrage. Câblage 4G2,5 mm² jusqu'à 20 m de l'armoire, au-delà passer en 4G4 mm² pour limiter la chute de tension. Mise à la terre obligatoire et différentiel 30 mA en amont du tableau divisionnaire.
Quelle huile compresseur recommandée et tous les combien la changer ?
Huile vis spécifique constructeur (PAO 46 ou équivalent), première vidange à 500 heures puis tous les 4000 heures en usage atelier classique. À chaque vidange, remplacer le filtre à huile et contrôler le filtre séparateur huile-air. Ne jamais mélanger des huiles d'origine différente, le mélange forme une émulsion qui obstrue le séparateur.
Quelle différence entre le LUFT 1500 INVERTER et un compresseur charge/décharge classique ?
Le modèle INVERTER intègre un variateur de fréquence qui module la vitesse du bloc vis sur la demande d’air réelle, là où un compresseur classique alterne marche pleine puissance et arrêt. Cette régulation économise 20 à 35 pour cent d’électricité sur une consommation variable d’atelier (ISO 1217 annexe C) et lisse l’appel de courant au démarrage.
Quels accessoires prévoir pour démarrer en production ?
Pour une mise en service complète, prévoyez une cuve tampon 270 à 500 L, un sécheur frigorifique dimensionné à au moins 2000 L/min, deux filtres en série (particules puis charbon actif) et un disjoncteur magnétothermique triphasé dédié au tableau. La tuyauterie aluminium 25 à 32 mm évite les pertes de charge sur la sortie G 1 pouce.
Quelle classe de pureté d’air obtient-on avec ce compresseur ?
Le LUFT 1500 INVERTER seul délivre un air comprimé avec présence d’eau et de traces d’huile sub-microniques. Associé à un sécheur frigorifique et à deux filtres (particules 1 micron puis charbon actif), la ligne atteint la classe 1.4.1 selon la norme ISO 8573-1, compatible peinture HVLP, agroalimentaire embouteillage et instrumentation pneumatique.
Quelle plage de température ambiante admet la machine ?
Le compresseur fonctionne entre 5 et 40 °C en ambiance normale d’atelier. Au-delà de 40 °C, le rendement chute et le variateur peut entrer en limitation thermique. Sous 5 °C, l’huile spécifique vis s’épaissit et augmente le couple au démarrage, prévoir un chauffage local minimum pour les locaux non isolés.
Quel volume de cuve tampon associer pour optimiser le fonctionnement ?
Pour un débit nominal autour de 1500 L/min, une cuve de 270 L convient en consommation lissée, une cuve de 500 L est recommandée si la demande comporte des pointes brèves au-delà de 1600 L/min. Plus la cuve est volumineuse, moins le moteur monte en vitesse maxi sur les pics, ce qui réduit l’usure du bloc vis et la facture électrique.
Quelle huile utiliser et à quelle fréquence la changer ?
Le bloc vis exige une huile compression spécifique synthétique ou semi-synthétique, fournie d’origine au premier plein. La première vidange s’effectue à 500 heures de rodage, puis toutes les 2000 heures de fonctionnement ou tous les 12 mois selon le premier terme atteint. Le filtre à huile et le séparateur huile-air se remplacent à chaque vidange programmée.
