Tour à métaux universel CORMAK 500 x 1500YB

Le tour à métaux universel Cormak 500 x 1500YB est une machine conventionnelle à vitesses lentes pensée pour le tournage précis et intensif de pièces métalliques de grandes dimensions, là où un couple élevé à basse vitesse fait la différence. Son moteur principal de 7,5 kW en 400 V entraîne une boîte mécanique à 24 vitesses couvrant 9 à 1600 tr/min, ce qui autorise aussi bien l'ébauche musclée que la finition fine sur acier, fonte ou inox. Avec un diamètre de tournage de 500 mm au-dessus du banc, une distance entre pointes de 1500 mm et un passage de broche de 82 mm, il accepte les arbres longs, les tubes et les pièces massives jusqu'à environ 3300 kg de masse machine. Le banc en fonte trempé par induction et rectifié, l'affichage digital sur les déplacements, les avances automatiques et la large gamme de filetages métriques, impériaux, module et diametral pitch en font un poste polyvalent pour la mécanique générale et la maintenance industrielle.

Quel type d'usage

Ce tour s'adresse aux ateliers qui usinent régulièrement des pièces lourdes et longues, avec un besoin de couple soutenu plutôt que de très hautes vitesses.

• Mécanique générale et fabrication : sa capacité de 500 mm au-dessus du banc et ses 1500 mm entre pointes couvrent les arbres de transmission, axes et brides courants. La boîte 24 vitesses laisse choisir le régime adapté à chaque diamètre, de l'ébauche à la finition, sur des séries variées.
• Maintenance industrielle : la vitesse minimale de 9 tr/min et le couple disponible permettent de reprendre des pièces usées de fort diamètre ou des matériaux durs. L'atelier réalise des réparations ponctuelles sans devoir sous-traiter les opérations de tournage exigeantes.
• Usinage de tubes et pièces creuses : le passage de broche de 82 mm fait passer les barres et tubes de bon diamètre directement dans la broche. C'est un atout pour le travail des arbres creux, manchons et raccords longs.
• Formation et travail unitaire : la conduite mécanique classique, l'affichage digital et la lisibilité des avances en font une machine pédagogique et fiable pour les pièces à l'unité ou les petites séries en mécanique de précision.

Critères techniques décortiqués

Quelques chiffres clés expliquent le comportement de la machine au poste et orientent le choix selon vos pièces.

• Moteur 7,5 kW et 24 vitesses : la puissance de 7,5 kW (9 kW en service intermittent S6) associée à 24 rapports de 9 à 1600 tr/min donne le couple nécessaire aux grosses passes tout en gardant des régimes fins pour la finition. Vous adaptez la vitesse au diamètre réel plutôt que de subir une plage figée.
• Passage de broche 82 mm : ce diamètre conditionne le plus gros tube ou barre que vous engagez à travers la broche. Avec 82 mm, le tour traite des arbres creux et tubes que beaucoup de machines de cette catégorie ne peuvent pas accepter.
• Banc trempé par induction et rectifié : le traitement de surface du banc en fonte limite l'usure des glissières et préserve la géométrie dans le temps. La rigidité obtenue réduit les vibrations en ébauche et soutient la précision sur les longues pièces entre pointes.
• Vitesse minimale de 9 tr/min : descendre aussi bas est déterminant pour fileter des gros pas, tronçonner de grands diamètres ou usiner des matériaux durs sans brûler l'arête de coupe. Le régime lent maîtrisé évite les à-coups sur les pièces de masse importante.
• Gamme complète de filetages : la machine couvre les filetages métriques (0,5 à 224 mm), impériaux (72 à 1/8 TPI), module (0,5 à 112 mm) et diametral pitch (56 à 1/4). Vous réalisez vis, écrous et reprises de filets variés sans accessoire supplémentaire, par simple sélection à la boîte des avances.
• Avances fines et précises : les avances longitudinales de 0,063 à 2,52 mm/tr et transversales de 0,027 à 1,07 mm/tr permettent de calibrer l'état de surface et la productivité. Une avance lente soigne la finition, une avance plus rapide dégrossit efficacement la matière.

Maintenance et longévité

Un entretien régulier conserve la précision du banc et la fiabilité de la transmission sur la durée.

• Chaque jour (avant et après usinage) : nettoyez les copeaux des glissières et lubrifiez les surfaces de coulissement du traînard et des chariots. Des glissières propres et huilées évitent le grippage et l'usure prématurée qui dégradent la géométrie.
• Toutes les 40 heures : contrôlez le niveau et l'état de l'huile de la boîte, vérifiez le serrage des mors et l'absence de jeu anormal aux chariots. Détecter tôt un jeu naissant préserve l'état de surface et la cote des pièces.
• Toutes les 250 heures : inspectez les courroies d'entraînement, le réglage des lardons et l'usure des pignons de la boîte des avances. Un réglage de lardon maintient la rigidité du chariot et la qualité du filetage.
• Une fois par an : faites une vidange complète de la boîte, vérifiez l'alignement contre-pointe et le parallélisme du banc, et contrôlez les organes électriques du moteur. Cet entretien profond garantit la précision longue durée et prévient les arrêts non planifiés.

Accessoires compatibles

Pour préserver la précision et l'état de surface, prévoyez les consommables de lubrification et de coupe adaptés à un tour à métaux.

• Pour entretenir les glissières et coulisseaux, prévoir Huile Sonigliss 68 Igol, huile de glissière dédiée aux machines-outils.
• Pour l'arrosage en tournage, utiliser Huile soluble Igol Usinov 2280, fluide de coupe soluble pour usinage des métaux.
• Pour structurer l'entretien périodique, équiper l'atelier du Kit de lubrification pour machine outils CORMAK CS10, dédié aux machines-outils.