Rouleuse de tôle CORMAK ESR-1300/1.5

La rouleuse de tôle CORMAK ESR-1300/1.5 est une cintreuse électromécanique à trois rouleaux asymétriques conçue pour le roulage et le cintrage de tôles fines en acier, en inox et en métaux non ferreux. Avec une largeur utile de 1300 mm et une capacité d'épaisseur jusqu'à 1,5 mm, elle couvre la fabrication de viroles, de cylindres et de pièces coniques dans les ateliers de chaudronnerie et de fabrication métallique. Son moteur de 0,75 kW entraîne les rouleaux par engrenages et chaîne, tandis que la commande au pied en 24 V laisse les deux mains libres pour guider et positionner la tôle. La structure renforcée, les rouleaux de 75 mm de diamètre et le système d'extraction rapide des pièces assurent régularité du cintre et confort d'utilisation au quotidien.

Quel type d'usage

Cette rouleuse vise les ateliers qui forment régulièrement des tôles fines en cylindres ou en cônes, sans entrer dans les fortes épaisseurs.

• Chaudronnerie légère : pour rouler des viroles et des conduits en acier ou en inox jusqu'à 1,5 mm sur une largeur de 1300 mm, cette machine convient aux séries courtes et aux pièces unitaires. Le passage asymétrique permet de pré-cintrer le bord et de limiter la zone plate résiduelle en bout de tôle.
• Fabrication métallique sur mesure : les ateliers qui produisent des gaines, des fûts, des habillages ou des éléments décoratifs trouvent ici une capacité suffisante pour les métaux non ferreux comme l'aluminium ou le cuivre fins. La possibilité de cintrage conique élargit le champ aux trémies et aux pièces tronconiques.
• Maintenance et réparation : pour reformer un cylindre, refaire un carter cintré ou dépanner une pièce de tôlerie, la commande au pied et l'entraînement motorisé rendent le travail rapide même en atelier polyvalent. Le moteur de 0,75 kW assure un débit régulier sans effort manuel sur la manivelle.
• Formation et établissement scolaire : les centres de formation en métallerie disposent d'une machine simple à prendre en main, dont le principe à trois rouleaux illustre clairement le roulage. L'arrêt d'urgence sur la pédale et la disposition asymétrique en font un poste pédagogique adapté aux apprentis.

Critères techniques décortiqués

Quelques chiffres clés expliquent ce que la machine sait faire et où se situent ses limites.

• Capacité 1,5 mm sur 1300 mm : l'épaisseur maximale de 1,5 mm s'entend sur toute la largeur utile de 1300 mm en acier doux. Au-delà de cette épaisseur ou sur des matières plus dures, il faut s'orienter vers un modèle de capacité supérieure de la gamme ESR.
• Rouleaux de 75 mm asymétriques : le diamètre de 75 mm des rouleaux fixe le diamètre minimal de cintrage réalisable et la rigidité face à la flèche en charge. La disposition asymétrique facilite le pré-cintrage du bord d'attaque, ce qu'une configuration purement symétrique ne permet pas aussi simplement.
• Moteur de 0,75 kW : la puissance de 0,75 kW entraîne les rouleaux par engrenages et chaîne pour un avancement régulier de la tôle. Cet entraînement motorisé évite l'effort physique du roulage manuel et maintient une vitesse constante, gage d'un cintre régulier sur toute la longueur.
• Cintrage conique : la machine permet le réglage différencié des rouleaux pour former des pièces coniques, et pas seulement des cylindres droits. Cette fonction ouvre la fabrication de trémies, d'entonnoirs et d'éléments tronconiques sur la même installation.
• Commande au pied 24 V : la pédale alimentée en 24 V intègre un bouton d'arrêt d'urgence et laisse les deux mains disponibles pour guider la tôle. Cette basse tension de commande limite le risque électrique au poste de travail tout en gardant une mise en route immédiate.
• Masse et encombrement : avec environ 430 kg et des dimensions de 1710 × 500 × 1100 mm, la machine offre une assise stable qui absorbe les efforts de cintrage. Cette masse contribue directement à la précision en évitant les vibrations et le déport pendant le roulage.

Maintenance et longévité

Un entretien simple et régulier conserve la précision du cintre et prolonge la durée de vie des organes mécaniques.

• Avant chaque utilisation : vérifier l'état des rouleaux et retirer les copeaux, la calamine ou les bavures déposés sur leur surface. Une tôle marquée ou un rouleau encrassé reporte ses défauts sur chaque pièce roulée et accélère l'usure du revêtement.
• Hebdomadaire : contrôler le serrage des paliers et la tension de la chaîne d'entraînement, puis essuyer les surfaces de travail. Une chaîne détendue provoque des à-coups dans l'avancement et nuit à la régularité du cintre.
• Mensuel : lubrifier les engrenages, les chaînes et les portées des rouleaux selon les points de graissage indiqués sur la machine. Un graissage négligé augmente les frottements, échauffe les organes et finit par fatiguer le moteur et la transmission.
• Annuel : inspecter l'état général de la transmission, le jeu des rouleaux et le bon fonctionnement de l'arrêt d'urgence sur la pédale. Remplacer sans attendre tout organe usé pour préserver la sécurité du poste et la qualité des pièces formées.